650+ Hp Lancia Delta EVO vs 700Hp Mitsubishi Lancer Evo VIII, Hillclimb Monsters Virtual Comparison

Marco Sbrollini's Lancia Delta EVO vs Thomas Kessler's Mitsubishi Lancer EVO VIII; here we are at another virtual comparison between two spectacular Hillclimb monsters that usually compete in E1 Class. We are at the FIA ​​Hill Climb Masters Race in Gubbio, which took place in 2018. As I always repeat, nothing scientific in this video but just the pleasure of seeing and comparing two cars filmed at the same points and that incredibly, at the end of the race, they stopped the clock and set the same time! Marco "Sbroll" Sbrollini's Lancia Delta EVO is powered by the 2.0-litre 4-cylinder turbo engine that develops over 650hp; the original frame is obviously enlarged, the total weight is around 1,000Kg. The mechanical modifications necessary to create this prototype are substantial, and the aerodynamic part, very accurate to guarantee substantial kilos of downforce. Thomas Kessler's Mitsubishi Lancer EVO VIII was developed by the tuner HPT Horse Power Technics, who brought the 4G63 engine to 2.2 litres of displacement. Now the power is 700hp and 800NM, the total weight is about 1.100Kg, and it is equipped with a Voltex aesthetic-aerodynamic kit.
I have to thank my friends and YouTubers @19Bozzy92, @MattyB727 - Car Videos & @NM2255 Car HD Videos with whom I collaborated to realise this video. Enjoy! 😉

La Lancia Delta EVO di Marco Sbrollini contro la Mitsubishi Lancer EVO VIII di Thomas Kessler; eccoci ad un'altra comparativa virtuale fra due spettacolari Mostri delle Cronoscalate che solitamente gareggiano in Classe E1. Ci troviamo alla splendida gara del FIA Hill Climb Masters di Gubbio che si è svolto nel 2018. Come ripeto sempre, niente di scientifico in queste riprese ma giusto il piacere di vedere e paragonare due auto filmate nei medesimi punti e che incredibilmente, al termine della gara, hanno fermato il cronometro sullo stesso tempo! La Lancia Delta EVO di Marco "Sbroll" Sbrollini è mossa dal motore 2.0-Litri 4 cilindri Turbo che sviluppa oltre 650cv, il telaio di partenza è l'originale ovviamente allargato, il peso complessivo si aggira intorno ai 1.000Kg. Le modifiche meccaniche necessarie per creare questo prototipo sono consistenti, così come la parte aerodinamica molto curata per garantire sostanziosi chili di deportanza. La Mitsubishi Lancer EVO VIII di Thomas Kessler è stata elaborata dal tuner HPT Horse Power Technics che ha portato il motore 4G63 a 2.2 litri di cilindrata. Ora la potenza è di 700cv ed 800NM, il peso complessivo è di circa 1.100Kg e monta un kit estetico-aerodinamico della Voltex. Un grande grazie agli amici e YouTubers @19Bozzy92, @MattyB727 - Car Videos & @NM2255 Car HD Videos con cui ho collaborato alla realizzazione del video. Buona visione! 😉

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#HillclimbMonsters #Cronoscalata #DeltaEVO #LancerEVO #Hillclimb #E1 #Turbo #Salita #Gubbio

Video Chapters:
00:00 - 04:20 ➪ Delta EVO Vs Lancer EVO VIII
04:32 - 06:24 ➪ Delta Vs Lancer Spleet Screen

Event / Manifestazione: FIA Hill Climb Masters Race
When / Quando: 14/10/2018
Where / Dove: Gubbio

More info / Maggiori informazioni:
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